小米方面透露,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军作为全guo人大代表,在北京团全体会上表示,小米造车进展超预期,*近已经顺利完成了冬季测试,预计将会在明年上半年实现量产。此外,雷军表示,自己有二分之一的时间花在汽车业务上,汽车研发团队超2300人。
自去年3月宣布造车以来,小米为之投入了巨额*金。小米公布的2022年第三季度财报显示,2022年第三季度,小米智能电动汽车等创新业务投入为8.29亿米,较第二季度增加35.68%。2022年前三季度小米造车业务累计投入18.65亿米。同时,财报显示2022年第三季度,小米总营收704.7亿米,同比下滑9.7%,环比上涨0.4%;净亏损(期间亏损)14.74亿米,去年同期为盈利7.88亿米;经调整后净利润为21亿米,同比下滑59.1%,环比上涨1.7%。
在第十四届全guo人大一次会议召开前夕,雷军就“高质量发展”建言献策,其中两条建议涉及汽车行业。雷军呼吁在新能源汽车行业爆发式增长的今天,构建完善汽车行业数据安全管理体系,大力弘扬和发展汽车文化,提升汽车工业软实力。
另外雷军还指出,当前各车企间数据尚未实现有效安全流通,数据孤岛普遍存在,数据价值无法充分发挥。他建议,应当在保障数据安全的前提下,构建汽车数据共享机制及平台,让各车企间的数据实现流通,将数据转化为社会生产力。
雷军建议,可以引导营造更加丰富的汽车文化场景,如在有条件的高速路段,适度放开限速,让汽车文化爱好者有机会体验先进技术带来的极致性能。同时鼓励促进赛车运动、公路旅行、露营营地等文化场景的开发,与文旅产业发展相结合。
此外,雷军还建议适度放开汽车改装限制,建立改装零配件和汽车后市场的guo家标准,为多样化的创新汽车文化发展提供土壤。同时,建议全面落地放开符合guo五排放标准的二手车准迁限制,促进经典汽车文化进一步发展,并借此打开全guo二手车准迁流通;放开皮卡等部分品类限制,促进皮卡文化普及,扩大汽车文化影响范围及群众基础。